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拜騰汽車加碼本土化戰略:引入中國一汽投資,牽手百度、甯德時代

字號+ 作者:柏穎 來源:钛媒體 2018-04-21 11:24 我要評論( )

壹微百應(www.yiweibaiying.com):在海外市場,BYTON拜騰已將亞馬遜的Alexa語音助手整合到車內語音控制系統中,而在中國,BYTON拜騰也與百度告竣合作,將共同開發包羅語音

拜騰汽車加碼本土化戰略:引入中國一汽投資,牽手百度、甯德時代

钛媒體快訊 | 4月20日消息:繼1月在拉斯維加斯CES完玉成球首秀後,拜騰汽車推出的BYTON Concept车型也在今日于国内公开表态,并将在北京车展期间展出。

如此前毕福康接受媒体采访时暗示,BYTON Concept是一款非常接近于量产车的车型,“还有10%的处所需要改动”,而本次在中国表态的BYTON Concept与在美国完成首秀的为同一款车,只是基于中国当地市场进行了定制。

据钛媒體了解,本次展出的BYTON Concept引入了大量中国本土供应商,包罗与百度合作车载交互系统,别的,苏宁、宁德时代、特来电、星星充电及充电桩APP等在拜腾的供应商名单中。

據悉,在出産落處所面,位于南京的拜騰工廠將于今年10月完成汽車的沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝建設,首款量産車的出産也將順利進行。

别的,拜腾还与中国一线自主车企中国一汽告竣战略合作,中国一汽不只将到场拜腾汽車的B轮4-5亿美元融资,双方还将在产物开发、出产、销售及处事等领域展开深入合作。

拜騰與中國一汽告竣合作

拜騰與中國一汽告竣合作

“BYTON拜騰是一個植根中國,結構全球的品牌。中國擁有全球最大的市場,還有對新技術布滿熱情的消費者,是最適合實現我們未來出行願景的處所。”BYTON拜騰CEO兼聯合首創人畢福康博士暗示。

拜騰的本土化戰略

雖然拜騰首創團隊成員畢福康博士(任CEO)、戴雷博士(任COO)等都是外國面孔,出自寶馬、英菲尼迪等傳統車企,但是BYTON拜騰卻定位爲一家中國本土化公司。拜騰將全球運營總部、制造基地及研發中心都設在中國南京。

據透露,4月初,南京工廠試制車間已正式完工,未來幾個月,樣車即將陸續從這裏下線,用于資質申請及各類測試。沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝車間預計將于今年10月完工封頂,進行設備進駐。

今年第四季度,BYTON拜騰首家品牌店將在上海開業。未來,品牌店陸續在中、美、歐三大市場落地的過程中,BYTON拜騰會接納與本地零售夥伴合作的模式。4月25日,BYTON拜騰將首次面向內部員工開啓預售,將于今年下半年正式面向普通消費者。

在此次发布会上,BYTON拜腾宣布已与苏宁签署战略合作框架协议意向,双方将在销售渠道、共享出行、充电处事、等几大领域展开密切的合作。在汽車新零售领域、充电业务等领域,将和苏宁共同开发市场并开展合作。别的,拜腾和苏宁也将在汽車共享领域开展进一步的合作和小范围试点。

BYTON拜騰還公布了中國首家車聯網領域的戰略合作夥伴——百度。雙方已簽署在人工智能車載系統領域的戰略合作協議,將與百度Apollo車聯網共同開發適配BYTON拜騰先進的交互界面的語音助手、圖像識別等多項內容和功能。

在動力方面,BYTON拜騰也已經與甯德時代告竣合作。在充電結構方面,BYTON拜騰將和特來電、星星充電及充電樁APP等當地供應商在公共充電、家庭充電與私樁共享方面開展合作。

BYTON Concept“科技”揭秘

拜騰汽車加碼本土化戰略:引入中國一汽投資,牽手百度、甯德時代

BYTON Concept定位为一辆豪华中型SUV,车身长4.85米,宽1.96米,高1.65米,轴距长2.945米。整体拥有阳刚硬朗的外形设计,车身线条简洁、流畅,均衡的侧面轮廓和动感十足的尾部设计,彰显出年轻化的设计风格。

拜騰汽車加碼本土化戰略:引入中國一汽投資,牽手百度、甯德時代

BYTON Concept前脸设计

BYTON  Concept尾部设计

BYTON Concept尾部设计

为表现“数字力量代替传统马力”的核心理念,BYTON Concept接纳了诸多科技细节特征,营造出的未来感。例如,该车前脸接纳了创新的智能心情(Smart Surfaces),令车辆极具辨识度。智能心情不只负担传统的照明功能,还可以与用户和行人互动。当用户走近时,BYTON拜腾会赐与致意,并启动差异显示模式,告知充电状态等重要信息。

而在車輛兩側的B柱上,別離嵌入了三顆臉部識別攝像頭。傳統的後視鏡也被側方後視攝像頭所代替,以試試流媒體的形式顯示在車輛的中控大屏上。

攝像頭替代後視鏡

攝像頭替代後視鏡

同时BYTON Concet还接纳了隐藏式门把手,隐藏式车顶天线等设计,后者可支持最高10Gbit/s的数据传输速度,是目前普通家庭带宽的几百倍。

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BYTON Concept的中控大屏

“数字力量”的理念已被拜腾贯彻在车辆内部空间设计上,BYTON Concep车内配备了多块显示屏,包罗代替了纵观中控台的1.25米全面屏、方向盘上的驾驶员触控屏(Driver Tablet)以及后排娱乐系统的两块显示屏。

拜騰汽車加碼本土化戰略:引入中國一汽投資,牽手百度、甯德時代

後排觸控屏

BYTON Concept还将内饰打造成了一个高科技数字座舱,与佛吉亚合作开发了独立可调节前后座椅,尤其是前排座椅,可以各自向内旋转12度,这在汽車的内饰设计中十分罕见,拜腾方面解释称,这是用于在自动驾驶时代,方便车内搭客的交流互动。據透露,BYTON拜騰將是第一個將可旋轉座椅進行批量出産的企業。

與百度合作語音、面部識別交互

BYTON拜騰支持五種維度的人車交互方式,包羅面部識別、觸摸控制、手勢識別、語音控制、和智能手機整合。

据介绍,BYTON Concept镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别用户信息,并基于用户专属的BYTON ID从云端下载用户资料、偏好及相关内容信息,使每一辆BYTON拜腾的每一个座位都实现个性化配置。

BYTON Concept还搭载了手势控制技术,通过五种简单的手势即可操纵中控大屏。而方向盘上的8英寸驾驶员触控屏也支持触控,答允对驾驶员车内环境进行设置,如温度、灯光及座椅调节。

當然,車內被公認爲是語音交互的最佳應用場合,在海外市場,BYTON拜騰已與亞馬遜開展合作,將Alexa語音助手整合到車內語音控制系統中。



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